UBS indikatorer över lastbilsmarknaden i Europa fortsätter att visa upp en svag bild, med 10 av 16 indikatorer på väg nedåt. Denna utveckling är i linje med augusti, skriver banken i en ny analys.
I Nordamerika fortsätter lastbilsmarknaden att kretsa kring den tioåriga toppnivån. Men här finns en betydande risk enligt UBS att marknaden underskattar risken för ökade avbokningar mot slutet av 2018 och in på 2019.
Anledningen är att många av flottorna har en de facto-option att ställa in order mot bakgrund av en orderstock som sträcker sig över elva månader, skriver UBS.
För Kina tror man att ersättningscykeln av lastbilar har toppat och att det kan bli på tal om en nedgång med 20 till 30 procent i försäljningsvolymen under det andra halvåret 2018, jämfört med samma period året innan.
I Nordamerika fortsätter lastbilsmarknaden att kretsa kring den tioåriga toppnivån. Men här finns en betydande risk enligt UBS att marknaden underskattar risken för ökade avbokningar mot slutet av 2018 och in på 2019.
Anledningen är att många av flottorna har en de facto-option att ställa in order mot bakgrund av en orderstock som sträcker sig över elva månader, skriver UBS.
För Kina tror man att ersättningscykeln av lastbilar har toppat och att det kan bli på tal om en nedgång med 20 till 30 procent i försäljningsvolymen under det andra halvåret 2018, jämfört med samma period året innan.