Investing.com — I november förra året beslutade Tesla att avsluta en ovanlig policy som tidigare hindrat amerikanska leasingkunder från att köpa sina bilar vid leasingperiodens slut. Denna policy etablerades ursprungligen 2019, när företaget meddelade att kunder kunde leasa deras populära Model 3-sedaner, men skulle behöva lämna tillbaka dem när leasingen avslutades. De återlämnade fordonen var avsedda att användas i Teslas planerade "robotaxi"-nätverk.
Under ett investerarmöte i Kalifornien i april 2019 förklarade Teslas VD, Elon Musk, att kunderna inte skulle ha möjlighet att köpa de leasade bilarna, eftersom företaget ville ha dem tillbaka. Han förutspådde också att Tesla skulle ha över 1 miljon robotaxis på vägarna följande år. Denna förutsägelse blev dock inte verklighet, och robotaxibilarna dök aldrig upp.
Istället för att lansera robotaxitjänsten hittade Tesla en lönsam metod att tjäna pengar genom att sälja många av de återlämnade leasingbilarna till nya kunder, enligt Reuters som citerar fyra personer med insyn i Teslas detaljhandelsverksamhet. Företaget undvek att lagra de begagnade bilarna, som snabbt tappar i värde, och började istället förbättra dem med programvaruuppgraderingar. Dessa uppgraderade fordon såldes sedan till nya kunder som var villiga att betala ett premium, ofta tusentals kronor mer än vad köpare vid leasingperiodens slut skulle ha betalat, enligt samma källor.
En av dessa personer, som bad om att få vara anonym, beskrev denna praxis som ett enkelt sätt för Tesla att höja priset på sina begagnade fordon. Varken Tesla eller Musk har svarat på förfrågningar om kommentarer angående denna historia.
Denna artikel är översatt med hjälp av artificiell intelligens. För ytterligare information hänvisar vi till våra Användarvillkor.