EU: konkurrensmyndigheter säger nej till tyska konglomeratbjässen Siemens och franska Alstoms planerade fusion av sina tågverksamheter. Det rapporterar Reuters och hänvisar till källor. Tanken var att det nya sammanslagna bolaget skulle ta upp kampen med Kina.
Fusionen faller, om uppgifterna stämmer, i så fall trots att både den franska och tyska regeringen har stått bakom sammanslagningen. EU:s beslut väntas bli offentligt i börja av nästa månad, enligt Reuters.
Enligt nyhetsbyrån kan det också få Siemens att knoppa av tågenheten, Siemens Mobility.
Hade fusionen gått igenom hade det nya sammanslagna bolaget blivit näst störst i världen, hälften så stort som statliga kinesiska CRRC. Den sammanslagna omsättningen skulle varit 15 miljarder euro. Kanadensiska Bombardier är också stora inom tåg men hade om fusionen gått igenom varit hälften så stort som Siemens-Alstom.
Fusionen faller, om uppgifterna stämmer, i så fall trots att både den franska och tyska regeringen har stått bakom sammanslagningen. EU:s beslut väntas bli offentligt i börja av nästa månad, enligt Reuters.
Enligt nyhetsbyrån kan det också få Siemens att knoppa av tågenheten, Siemens Mobility.
Hade fusionen gått igenom hade det nya sammanslagna bolaget blivit näst störst i världen, hälften så stort som statliga kinesiska CRRC. Den sammanslagna omsättningen skulle varit 15 miljarder euro. Kanadensiska Bombardier är också stora inom tåg men hade om fusionen gått igenom varit hälften så stort som Siemens-Alstom.