Den kinesiska elbilsstartupen Nio har lämnat in en konfidentiell ansökan om notering i USA, rapporterar Bloomberg News med hänvisning till källor.
Bolaget kan genom processen dra in ungefär två miljarder dollar men samtidigt befinner sig hela processen i ett tidigt skede vilket gör att storleken kan ändras.
Nio uppges först mot sommaren och hösten komma att börja testa intresset hos investerare, enligt insynspersonerna.
Nios listning skulle innebära en förstärkning av krigskassan. Marknaden för elbilar räknar in ett dussintal elbilsbolag och Nio konkurrerar sedan förra året med en egen SUV-bil. Den kostar 70 000 dollar före subventioner.
Nio står samtidigt finansiellt starka och klarar av en massproduktion, har grundare William Li uppgett i en aprilintervju. Detta möjliggörs av de starka aktörer som står bakom bolaget, däribland kinesiska teknikjätten Tencent och Baillie Gifford.
Uppgifterna om en börsnotering i USA ville Nio inte uttala sig om till Bloomberg News.
Bolaget kan genom processen dra in ungefär två miljarder dollar men samtidigt befinner sig hela processen i ett tidigt skede vilket gör att storleken kan ändras.
Nio uppges först mot sommaren och hösten komma att börja testa intresset hos investerare, enligt insynspersonerna.
Nios listning skulle innebära en förstärkning av krigskassan. Marknaden för elbilar räknar in ett dussintal elbilsbolag och Nio konkurrerar sedan förra året med en egen SUV-bil. Den kostar 70 000 dollar före subventioner.
Nio står samtidigt finansiellt starka och klarar av en massproduktion, har grundare William Li uppgett i en aprilintervju. Detta möjliggörs av de starka aktörer som står bakom bolaget, däribland kinesiska teknikjätten Tencent och Baillie Gifford.
Uppgifterna om en börsnotering i USA ville Nio inte uttala sig om till Bloomberg News.