Vissa investerare varnar för att Aston Martin fått en för hög värdering i sin börsdebut på Londonbörsen idag. Det kan ta flera månader innan investerarkollektivet får en tydligare bild av hur Aston Martin ska värderas. Det skriver CMC Markets chefsanalytiker Michael Hewson i en kommentar strax efter öppningen.
Han tar Ferrari som parallell. Aktien börsdebuterade till kursen 50 dollar i oktober 2015. Aktieägarna fick dock se kursen falla till 32 dollar innan den tog kraft uppåt. Sedan dess har det varit en bra affär att äga Ferrari-aktien som nu står över 130 dollar.
Aston Martins teckningskurs var 19 pund, vilket ger bolaget ett värde på 4,3 miljarder brittiska pund. I den tidiga handeln steg kursen något men är just nu ned med drygt 3 procent till 18,39 pund.
Vissa investerare har manat till försiktighet om att värderingen är lite för hög, jämfört med Ferrari. Den tidiga kursutvecklingen idag ger visst stöd till den analysen, skriver Hewson och fortsätter:
Det stämmer att Aston Martin så sent som förra året återigen visade vinst. Då blev omsättningen 876 miljoner pund med en vinst före skatt på 87 miljoner pund. Det kan jämföras med året dessförinnan då resultatet blev -163 miljoner pund.
Det ser dock positivt ut med den höga efterfrågan i Storbritannien, USA och Kina med ett försäljningspris som ökat med 11 procent till genomsnittliga 160 000 brittiska pund.
Det finns dock farhågor om de globala utsikterna i en tid med ökade handelsspänningar. Det bör man ha i åtanke även om den som har råd med en Aston Martin troligtvis inte är lika priskänslig som den gemene bilköparen, avslutar Hewson.
Han tar Ferrari som parallell. Aktien börsdebuterade till kursen 50 dollar i oktober 2015. Aktieägarna fick dock se kursen falla till 32 dollar innan den tog kraft uppåt. Sedan dess har det varit en bra affär att äga Ferrari-aktien som nu står över 130 dollar.
Aston Martins teckningskurs var 19 pund, vilket ger bolaget ett värde på 4,3 miljarder brittiska pund. I den tidiga handeln steg kursen något men är just nu ned med drygt 3 procent till 18,39 pund.
Vissa investerare har manat till försiktighet om att värderingen är lite för hög, jämfört med Ferrari. Den tidiga kursutvecklingen idag ger visst stöd till den analysen, skriver Hewson och fortsätter:
Det stämmer att Aston Martin så sent som förra året återigen visade vinst. Då blev omsättningen 876 miljoner pund med en vinst före skatt på 87 miljoner pund. Det kan jämföras med året dessförinnan då resultatet blev -163 miljoner pund.
Det ser dock positivt ut med den höga efterfrågan i Storbritannien, USA och Kina med ett försäljningspris som ökat med 11 procent till genomsnittliga 160 000 brittiska pund.
Det finns dock farhågor om de globala utsikterna i en tid med ökade handelsspänningar. Det bör man ha i åtanke även om den som har råd med en Aston Martin troligtvis inte är lika priskänslig som den gemene bilköparen, avslutar Hewson.