Fransk-nederländska flygjätten Air France-KLM har den senaste tiden tyngts ned av strejker i Frankrike. Det är dock inte något alternativ att åter dela upp verksamheten och göra KLM samt Air France till självständiga bolag. Det säger KLM-chefen Pieter Elbers i en intervju i nederländsk tv.
"Världen förändras snabbt och vi måste följa med. Vi gör det ganska framgångsrikt, men hos Air France sätter man förändringen på spel genom strejkerna", säger han.
Flygbolagsdirektören uppger också att koncernen hade mått bättre av att man köpt in två nya Boeing 787 istället för att bekosta fjolårets strejker.
Air France och KLM gick samman 2004. Det är KLM som är mest lönsamt.
"Världen förändras snabbt och vi måste följa med. Vi gör det ganska framgångsrikt, men hos Air France sätter man förändringen på spel genom strejkerna", säger han.
Flygbolagsdirektören uppger också att koncernen hade mått bättre av att man köpt in två nya Boeing 787 istället för att bekosta fjolårets strejker.
Air France och KLM gick samman 2004. Det är KLM som är mest lönsamt.