Det var på grund av att tekniken är ineffektiv som Tesla valde bort eyetracking-sensorer i sina bilar och beslutet hade inte med kostnaderna att göra. Det skrev vd Elon Musk på Twitter under måndagen efter att Wall Street Journal rapporterat att elbilstillverkaren övervägt tekniken.
"Eyetracking avvisades för att det är ineffektivt, inte för kostnader. WSJ misslyckas med at nämna att Tesla är den säkraste bilen på vägarna, vilket skulle göra artikeln löjlig", skrev Musk.
Enligt affärstidningens uppgifter ska Teslas ingenjörer vid upprepade tillfällen ha diskuterat att lägga till sensorer för eyetracking och för att hålla koll på förarens händer på ratten. I slutändan ska dock bolagets chefer, inkluderat Elon Musk, ha avfärdat idén på grund av kostnaderna och oro över att tekniken skulle vara ineffektiv eller störa föraren, enligt uppgifter till Wall Street Journal.
Enligt tidningens källor ska diskussionerna ha skett både före och efter att Autopilot-systemet introducerades 2015.
"Eyetracking avvisades för att det är ineffektivt, inte för kostnader. WSJ misslyckas med at nämna att Tesla är den säkraste bilen på vägarna, vilket skulle göra artikeln löjlig", skrev Musk.
Enligt affärstidningens uppgifter ska Teslas ingenjörer vid upprepade tillfällen ha diskuterat att lägga till sensorer för eyetracking och för att hålla koll på förarens händer på ratten. I slutändan ska dock bolagets chefer, inkluderat Elon Musk, ha avfärdat idén på grund av kostnaderna och oro över att tekniken skulle vara ineffektiv eller störa föraren, enligt uppgifter till Wall Street Journal.
Enligt tidningens källor ska diskussionerna ha skett både före och efter att Autopilot-systemet introducerades 2015.