Räddningsbåtspecialisten Safe at Sea redovisar en minskad omsättning och en marginellt lägre förlust under det andra kvartalet.
Omsättningen blev 2,4 miljoner kronor (2,9). Rörelseresultatet var -0,2 miljoner (-0,1).
Resultatet efter skatt var -0,2 miljoner kronor (-0,2) eller -0,09 kronor per aktie.
"Under andra kvartalet har Safe at Sea valt att gå på offensiven. Vi har bemannat upp vår säljorganisation, något som redan ger effekt på försäljning och hjälper till att få ner ledtiderna för affärer", uppger vd Kaj Lehtovaara i rapporten.
Under kvartalet har även den nya motorplattformen från Yamaha implementerats. En viss störning har noterats då en av underleverantörerna inte hängde med vilket medförde att några av de båtar som skulle levereras under perioden försenats till det tredje kvartalet.
Vidare uppger Kaj Lehtovaara att den tidigare aviserade upphandlingen från Hongkong drar ut på tiden. Bolagets partner Kingship uppges dock vara i kontakt med slutkunden och upphandling beräknas vara klart inom kort.
Omsättningen blev 2,4 miljoner kronor (2,9). Rörelseresultatet var -0,2 miljoner (-0,1).
Resultatet efter skatt var -0,2 miljoner kronor (-0,2) eller -0,09 kronor per aktie.
"Under andra kvartalet har Safe at Sea valt att gå på offensiven. Vi har bemannat upp vår säljorganisation, något som redan ger effekt på försäljning och hjälper till att få ner ledtiderna för affärer", uppger vd Kaj Lehtovaara i rapporten.
Under kvartalet har även den nya motorplattformen från Yamaha implementerats. En viss störning har noterats då en av underleverantörerna inte hängde med vilket medförde att några av de båtar som skulle levereras under perioden försenats till det tredje kvartalet.
Vidare uppger Kaj Lehtovaara att den tidigare aviserade upphandlingen från Hongkong drar ut på tiden. Bolagets partner Kingship uppges dock vara i kontakt med slutkunden och upphandling beräknas vara klart inom kort.