Mjukvara kan ha hjälpt Daimler att klara amerikanska utsläppstester. Det rapporterar den tyska tidningen Bild am Sonntag och hänvisar till hemliga dokument, enligt Reuters.
Amerikanska utredare har funnit flera mjukvarufunktioner som hjälpt Daimler-bilarna att klara testerna, däribland en funktion som stängde av bilens utsläppsrengöring efter att bilen kört i 26 kilometer.
En annan funktion under granskning medförde att utsläppsrengöringssystemet kunde identifiera om bilen testades baserat på körningsmönster.
Bild am Sonntag citerar också e-post från ingenjörer på Daimler som ifrågasätter om dessa funktioner är lagliga.
Daimler i likhet med en del andra biltillverkare undersöks av amerikanska och tyska myndigheter efter välrapporterade uppgifter om att man fuskat med utsläppsnivåerna.
Volkswagen drogs 2015 in i en gigantisk skandal efter att det framkommit att bolaget fuskat med sina tester.
Amerikanska utredare har funnit flera mjukvarufunktioner som hjälpt Daimler-bilarna att klara testerna, däribland en funktion som stängde av bilens utsläppsrengöring efter att bilen kört i 26 kilometer.
En annan funktion under granskning medförde att utsläppsrengöringssystemet kunde identifiera om bilen testades baserat på körningsmönster.
Bild am Sonntag citerar också e-post från ingenjörer på Daimler som ifrågasätter om dessa funktioner är lagliga.
Daimler i likhet med en del andra biltillverkare undersöks av amerikanska och tyska myndigheter efter välrapporterade uppgifter om att man fuskat med utsläppsnivåerna.
Volkswagen drogs 2015 in i en gigantisk skandal efter att det framkommit att bolaget fuskat med sina tester.